16.99万元起售 别克全新插电混动至境L7震撼上市
2025年9月28日，上汽通用别克品牌宣布：至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元。作为合资品牌在新能源市场上的旗舰车型，至境L7的官方售价，出乎了很多汽车媒体的意料，毕竟L7自带别克品牌最新的动力技术、智能化技术以及最新的
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新时代B级车开创者，别克至境L7正式上市
2025年9月28日，上汽通用别克品牌宣布：新时代B级车开创者——至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，搭载破解行业痛点的“真龙
新时代B级车开创者！别克至境L7正式上市
9月28日，上汽通用别克品牌宣布：新时代B级车开创者——至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，搭载破解行业痛点的“真龙”增程系统、
限时权益价16.99万~21.59万元，别克至境L7正式上市
2025年9月28日，上汽通用别克品牌宣布：新时代B级车开创者——至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，搭载破解行业痛点的“真龙
别克至境L7正式上市，限时权益价16.99万~21.59万元
2025年9月28日今天，上汽通用别克品牌宣布：新时代B级车开创者——至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，搭载破解行业痛点的“
新时代B级车开创者 别克至境L7正式上市，限时权益价16.99万~21.59万元
2025年9月28日今天，上汽通用别克品牌宣布：新时代B级车开创者——至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，搭载破解行业痛点的“
新时代B级车开创者别克至境L7上市，限时权益价16.99万~21.59万元
2025年9月28日今天，上汽通用别克品牌宣布：新时代B级车开创者——至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，搭载破解行业痛点的“
理想i6售价24.98万 理想L6的价格给你L7的大空间！
9月26日下午，理想i6正式发布了，只有一款车型，售价24.98万元，你能想象理想L7一样的大五座SUV，却卖得比理想L6还要便宜吗？关键是它的配置还比L6高了不少，理想狠起来连自家人都打，这个价格，真的卷疯了！
别克至境L7到店实拍 细节见真章 打造增程轿车的豪华新标杆
9月下旬，南京的多家别克4S店内，一款新车吸引了不少消费者驻足——至境L7。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款量产车型，L7定位为“增程豪华轿车新标杆”，突破增程式汽车必须是SUV的定势思维，打造全新的细分市场。这款车已于9月15日正式亮相，并将于近期上市
15万左右预算，零跑C10和捷途山海L7 PLUS怎么选？
纯电车插混车型也会有对应的优势，这也让大家在挑选的时候可能就会觉得有一些疑惑。一般在挑选时，大家就需要从价格方面来分析，例如用户的预算是在15万元左右，那就可以看在这个范围内的车，今天就为大家来对比两款车。零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版属于纯
全新问界M7：27.98万起，下可攻理想L6，上可守理想L7
赛力斯联合华为发布，全新问界M7上市5分钟，大定破1万台，1小时大定破3万台。如果拿28万台小定转化率说事，那多少有点挑事了。从哪个角度来说，1小时大定破3万台都是一个不错的成绩。
全新问界M7上市27.98万起！轴距暴涨210mm，理想L7压力山大？
9月23日，全新问界M7正式上市，新车共推出12款车型，售价区间为27.98-37.98万元。作为换代车型，全新问界M7基于全新平台打造，轴距提升3030mm，提供5/6座可选，提供增程和纯电可选，纯电版标配100度电池，CLTC纯电续航最高710km，增程版
插混SUV家用新较量：零跑C10与捷途山海L7 PLUS深度对比
在15万元价位的中型SUV市场，插电混动车型以其兼顾纯电续航与长途能力的特性，越来越受到年轻家庭的青睐。今天，我们将从家庭用车的角度出发，对比两款热门插混SUV——零跑C10 2026款 增程式 210激光雷达版和捷途山海L7 PLUS 2025款 121km
七座SUV变形记！山海L7 PLUS：大空间+长续航，旅行小房车来了
15万级中型SUV市场正迎来前所未有的多元化竞争，消费者对空间、续航、舒适性的综合需求，催生了全能型产品热潮，这难度不亚于让小学生解微积分。但8月26日上市的捷途山海L7 PLUS偏偏像个三好学生，以"旅行小房车"的创新定位脱颖而出：它用32种座椅变形术将SU
别克至境L7亮相，302km纯电、5.9秒破百，能打几分？
大家好，我是大李。9月15日，别克新能源子品牌“至境”发布首款轿车—至境L7，并宣布将于9月28日开启预售。此次亮相把外观、科技和增程动力都摆到了台面上，但价格依然留白，接下来咱们就来具体聊聊这款车。
智能化的反攻，别克至境L7能与华为、小米一较高下吗？
13万的雅阁、20万的A4L、28万的5系，这就是海外品牌目前在国内市场的处境。虽然买车便宜是好事，但对品牌来说，以价格换市场终究不是长久之计。于是转型已成为所有海外品牌的必答题，但路在何方？
别克补齐了智能化短板 至境L7正式发布
新车搭载了逍遥超级融合架构，采用顶级“真龙”增程技术，首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型和高通最新一代SA8775P芯片，智能化这个短板在别克上算是补齐了。
11.99万起，带冰箱+7座，续航1700km，捷途山海L7 PLUS能成吗？
捷途山海L7 PLUS正式上市后关注度还挺高的，毕竟指导价11.99万起，要是符合置换条件10.99万就能入手。这价格放在中型插混SUV里，确实有点“卷”。之前比亚迪宋L DM、长安启源Q07已经在这个级别里站稳脚跟，捷途直接把起售价压到11万内，明显是想靠性
别克新能源全新至境L7，回归大别克时代的舒适本质
昨晚在泛亚参加了别克至境L7的首秀，核心是舒适（招牌座椅）、安静（招牌图书馆）、动力（真龙增程），通过直播的方式展现了上汽通用和Momenta合作的智能辅助驾驶，也丝滑，算是在辅助驾驶方面彻底补上了短板。今天从上海坐大巴三个多小时来到泛亚广德试车场，首次体验了
捷途山海 L7 PLUS 深度试驾 —15 万级七座 SUV真能当旅行小房车用吗？
在 15 万级中型 SUV 市场里，“七座” 和 “混动” 是很多家庭用户的刚需，但能把 “长续航”“豪华舒适”“旅行属性” 捏到一起的不多。捷途山海 L7 PLUS 定位 “长续航豪华电七座 SUV”，刚刚开启预售，厂商指导价11.99 万 - 16.59